جامعي
2008- 2- 16, 01:49 PM
أفاد الموقع الالكتروني لـ «هيئة الاذاعة البريطانية» (بي بي سي) أن المهندس الفرنسي جاي نيجر وعد بأنه سيشرع في غضون سنة بانتاج سيارة في الهند، تعمل بالهواء المضغوط ولا تنتج أي مواد تلوث البيئة.
وقال نيجر إن السيارة التي اطلق عليها اسم «وان كات» (One CAT) - ذات المقاعد الخمسة والهيكل المصنوع من ألياف الزجاج، تزن 350 كيلوغراماً وستباع بحوالة 5 آلاف دولار.
وقررت مؤسسة «تاتا» الهندسية الهندية العملاقة تبنّي المشروع في مقابل مبلغ لم يفصح عنه، مفيدة أن تقنية انتاج الطاقة من طريق الهواء المضغوط يمكن استخدامها في انتاج الطاقة الكهربائية.
وستستقي السيارة قوة دفعها من هواء مضغوط يخزن في صهاريج مصنوعة من الياف الكربون، يمكن ملؤها بواسطة جهاز لضغط الهواء في ثلاث دقائق فقط. وفي حال عدم توافر مضخة خارجية لضغط الهواء، يمكن لمضخة صغيرة مثبتة في السيارة وتعمل بالطاقة الكهربا ئية ان تقوم بالمهمة في أربع ساعات.
ويقول مصمم السيارة إن استهلاكها من الوقود في الرحلات الخارجية الطويلة لن يتجاوز 120 ميلاً لغالون الواحد من الوقود. اما في المدن حيث لن تستخدم السيارة الوقود، فسيكون استهلاكها أقل بكثير.
وقرر المهندس الفرنسي بيع السيارة الجديدة في الهند فقط. أما بالنسبة الى بقية بلدان العالم، فيأمل في اقناع مئات المستثمرين باقامة مصانع خاصة بهم تقوم بانتاج السيارة من المواد المنتجة محلياً بنسبة 80 في المئة.
اما من ناحية شروط السلامة، فيصر نيجر ان سيارته الجديدة امينة جداً، لأن صهاريج الهواء المثبتة فيها لن تتكسر الى أجزاء قد تؤدي الى اصابة الركاب بل تنشطر محدثة دوياً قوياً.
رابط الموضوع مع صورتها والتعليمات الموجودة لأستخدامها...
\http://www.arabs48.com/display.x?cid=12&sid=125&id=52131
وقال نيجر إن السيارة التي اطلق عليها اسم «وان كات» (One CAT) - ذات المقاعد الخمسة والهيكل المصنوع من ألياف الزجاج، تزن 350 كيلوغراماً وستباع بحوالة 5 آلاف دولار.
وقررت مؤسسة «تاتا» الهندسية الهندية العملاقة تبنّي المشروع في مقابل مبلغ لم يفصح عنه، مفيدة أن تقنية انتاج الطاقة من طريق الهواء المضغوط يمكن استخدامها في انتاج الطاقة الكهربائية.
وستستقي السيارة قوة دفعها من هواء مضغوط يخزن في صهاريج مصنوعة من الياف الكربون، يمكن ملؤها بواسطة جهاز لضغط الهواء في ثلاث دقائق فقط. وفي حال عدم توافر مضخة خارجية لضغط الهواء، يمكن لمضخة صغيرة مثبتة في السيارة وتعمل بالطاقة الكهربا ئية ان تقوم بالمهمة في أربع ساعات.
ويقول مصمم السيارة إن استهلاكها من الوقود في الرحلات الخارجية الطويلة لن يتجاوز 120 ميلاً لغالون الواحد من الوقود. اما في المدن حيث لن تستخدم السيارة الوقود، فسيكون استهلاكها أقل بكثير.
وقرر المهندس الفرنسي بيع السيارة الجديدة في الهند فقط. أما بالنسبة الى بقية بلدان العالم، فيأمل في اقناع مئات المستثمرين باقامة مصانع خاصة بهم تقوم بانتاج السيارة من المواد المنتجة محلياً بنسبة 80 في المئة.
اما من ناحية شروط السلامة، فيصر نيجر ان سيارته الجديدة امينة جداً، لأن صهاريج الهواء المثبتة فيها لن تتكسر الى أجزاء قد تؤدي الى اصابة الركاب بل تنشطر محدثة دوياً قوياً.
رابط الموضوع مع صورتها والتعليمات الموجودة لأستخدامها...
\http://www.arabs48.com/display.x?cid=12&sid=125&id=52131