2015- 8- 8
|
#7
|
|
:: المراقب العام ::
الساحة العامة
|
رد: تقينة جديدة لناقل السرعة"القير" في السيارات الجديدة, تسمى cvt
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المندوب السامي
لازالت هذه الطريقه الجديده تحتاج الى التطوير
فمثل هذه الطريقه لاتتناسب من السيارات التي يزيد وزنها الكلي مع الركاب عن 1.5
لانها اهتمت بسرعه النقل وتجاهلت قوه النقل والدفع المتمثله بقوه شد لاقط الترس مع الترس الآخر
لكنها بنفس الوقت مريحه لمحرك السياره نتيجة تخفيف الجهد اثناء التغيير
موضوع فريد من نوعه بالقسم
تسلم مشرفنا
|
صحيح هذه الطريقة لازلت في بدايتها في التطبيق ولو أن شركة نيسان تشتغل عليها من أكثر من 20 سنة
وفعلا لا تحتمل السيارت الثقية, فتم تطبيقها أولا على الألتيما والمكسيما واللانسر
لكن في عام 2013 نيسان دخلت تحدي كبير مقابل هذه الفكرة عندما طبقت هذه التقنية على سيارة باثفايندر
فالباثفايندر بالشكل الجديد 2013 وزنه 2 طن وأكثر قليلا حسب المواصفات, بالإضافة إلى قدرة على سحب مطقورة بوزن 2.5 طن تقريبا, وهذا كله بقير cvt.
هو للأمانة في الباث الجديد هناك استدعاء لوكالة النيسان لوجود مشكلة في القير لأنه فيه تقطيعة خفيفة على السرعات البطيئة.
لكن مع ذلك تعتبر جرأة إنهم يركبوا هذا القير على هذي السيارة الثقيلة.
الله يسلمك يا غالي
شكرا لك
|
|
|
|
|
|