عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 2010- 12- 1
الصورة الرمزية ReemoOo
ReemoOo
أكـاديـمـي ألـمـاسـي
بيانات الطالب:
الكلية: علوم إداريه
الدراسة: انتساب
التخصص: إدارة آعمال
المستوى: المستوى السابع
بيانات الموضوع:
المشاهدات: 4322
المشاركـات: 10
 
الملف الشخصي:
رقم العضوية : 56910
تاريخ التسجيل: Mon Aug 2010
المشاركات: 1,551
الـجنــس : أنـثـى
عدد الـنقـاط : 3904
مؤشر المستوى: 81
ReemoOo has a reputation beyond reputeReemoOo has a reputation beyond reputeReemoOo has a reputation beyond reputeReemoOo has a reputation beyond reputeReemoOo has a reputation beyond reputeReemoOo has a reputation beyond reputeReemoOo has a reputation beyond reputeReemoOo has a reputation beyond reputeReemoOo has a reputation beyond reputeReemoOo has a reputation beyond reputeReemoOo has a reputation beyond repute
 الأوسمة و جوائز  بيانات الاتصال بالعضو  اخر مواضيع العضو
ReemoOo غير متواجد حالياً
\\ نصائح مهمه في حال ضرب (بنشر) كفر السيارة //

بسم الله الرحمن الرحيم

لا أعتقد ان السبب الرئيسي في انقلاب السيارة او انحرافها بشكل كبير هو ان الكفر بنشر او ضرب . لكن اعتقد ان السائق اولا واخيرا هو السبب ، فالسائق غير المحترف قد يقوم بتصرفات غير مدروسة تؤدي في النهاية الى كارثة.










الارتباك الذي يصيب السائق عن احساسة بانفجار الكفر خصوصا اذا كان الكفر امامي هو السبب في ذلك. فشعوره بالارتجاج العنيف لمقود السيارة ، وانحراف السيارة عن مسارها بشكل بسيط في البداية واستحضاره للقصص التي تتحدث عن الحوادث المميتة ، وصراخ الركاب الذين معه ، كل هذا يجعله يقع تحت ضغوط قوية قد تدفع به الى ارتكاب "حماقة" قد تؤدي بحياته ومن معه ، وذلك في رد فعل منه للخروج من المازق وايقاف السيارة باسرع وقت ممكن









نصيحتي لك اخي السائق في مثل هذه الحالة ومهما كانت سرعتك ،
لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ،
فلا شيء يدعو للذعر ابدا . فالارتجاج الذي بالمقود سببه ان احد الاطارات الامامية او كليهما فقد جميع الضغط الذي فيه والارتجاج شيء طبيعي في هذه الحالة . وانحراف السيارة عن مسارها شيء طبيعي ايضا سببه الاختلاف في الضغط بين الاطارين . ولا يمكن ان تنقلب السيارة ما دامت تسير في مسارها.




ماذا تفعل اذن لايقاف السيارة بامان؟ !!!









اولاً : احكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف السيارة عن مسارها ، مما قد يؤدي الى الانقلاب. فالانقلاب يحدث غالبا اذا كانت كتلة السيارة مندفعة بقوة الى الامام وحاول السائق الالتفاف بها مثلا الى اليمين او اليسار بزاوية حادة . قد تشعر ونتيجه للارتجاج العنيف بان السيارة سوف تنعطف بقوة الى احد الاتجاهات ، حاول مقاومة هذا الشعور ولا تقم بامالة المقود بالاتجاه المعاكس كرد فعل ابدا ، فقد يختلف اتجاه الارتجاج ويصبح مع الاتجاه الذي حددته انت كرد فعل فتنحرف السياررة بشكل كبير وتتعرض للانقلاب لاسمح الله


ثانيا : لا تحاول ان تستخدم المكابح اذا كانت سرعتك عالية . لان ذلك قد يتسبب في انحراف السيارة بشكل كبير. وذلك كنتيجة لتوقف احد الاطارات عن الدوران دون الاخر. فالاطار المبنشر قد يكون في احد الاوقات غير ملامس للارض مما يساعد على توقفه عن الدوران بشكل كامل بعكس الاطار الثاني. والنتيجة انحراف كامل للسيارة وانقلاب لها


ثالثا : قم برفع قدمك عن دواسة الوقود ، وتعشيق السيارة بنمرة اثقل ، وذلك للتقليل من سرعة السيارة بشكل اسرع

رابعا : أبقي كلتا يديك على المقود حتى تقف السياره تماما وبالتدريج ولاتحاول أن توقف السياره بصوره مفاجئه.






والله يحفظ الجميع بحفظه،،،