وهو عبارة عن صوره واحده ملتقطة لمجموعة الصور الجوية التي تغطي منطقة ما بحيث يتضح فيها أرقام الصور وترتيبها المسلسل وكذلك خطوط الطيران واتجاهاتها ، وهو مفيد في التعرف على ترتيب الصور واتجاهات الطيران .
وتتمثل انواع الصور الجوية بنوعين النوع الاول الصور المفردة(تحدثنا عنها في المحاضره السابقة)، أما النوع الثاني: تتميز بوجود تداخل بينها وتظم :
1. زوجيات الصور Stereo Pair
حيث ان الرؤية المجسمة لاتتم الا بعد الوصول الى صورتين للموقع نفسه من منظور مختلف ، ومن هنا وجد التداخل الطولي والجانبي للصور من
أجل ان تتم هذه الرؤية المجسمه وهنا لابد ايضا ان يكون نسبة تداخل في الصور الجوية Over Lap بين كل صورتين متتابعتين لاتقل عن 50% داخل خط الطيران الواحد ، فالتداخل في الصور الجوية من شروط الواجب توفرها حتى تتحقق الرؤية المجسمة لآية ظاهره.
2. الاستريوجرام : من خلال كل زوجين من زوجيات الصور يمكن الحصول على الاستريوجرام وذلك بهدف ايضاح الرؤية المجسمة لظاهرة معينة دون غيرها ورؤيتها بواسطة الاستيريوسكوب الجيبي.
3. الاستريو تريبلت :
وهوالذي يمكن من الرؤية المجسمة لظاهره بعينها، ولكن يتم عمله من خلال ثلاث صور متتالية ، أي ان الظاهرة المراد ايضاحها اكبر من اتساع قاعدة العين ، ومن ثم يتم استخدام الاستريوتريبلت.هكذا
خصائص الصور الجوية
•التداخل
•الابصار المجسم
التداخل في الصور الجوية :
تتم عملية التصوير من الطائرات تبعا لنظام يسمح بوجود تداخل طولي بين كل صورتين بنسبة 60% مما يسمح بوجود ثلاث نقط متتالية على الصوره الواحده ، ويسمح هذا التداخل بالرؤية المجسمه من خلال الاستريوسكوب ، أما اذا كان من التداخل فقط في حالة الموزييك فيكفي ان يكون التداخل 20 – 30 %. واذا كان للرؤية المجسمة يجب ان يكون التداخل بين 50 -70%.
الإبصـــــار المجسم :
الإبصار المجسم هو قدرة من الله أعطاها لنا كي نرى الظواهر الجغرافية بأبعادها الثلاثة , حيث حبانا الله بعينين لاعين واحدة حتى نتمكن من رؤية الأشياء مجسمة (طول,عرض,ارتفاع ) فالعين الواحدة لا تمكننا من الإبصار المجسم حيث :
إن فكرة التجسيم تنبع من مصدري الإبصار(العينين) حيث تتقابل صورتا الهدف (الظاهرة) بزاويتي إبصار من وضع العينين المتباعدتين والتي تسمى بقاعدة الإبصار ثم يقوم المخ بترجمة الصورتين لصورة واحدة, ويعد هذا العمل التصويري المجسم للعين عادياً حيث تشعر العين بالتجسيم وبالتالي تشترك العين مع عصب الإبصار ومركز الإبصار في المخ لأداء تلك المهمة.
شــــــــــــروط الرؤية المزدوجـــــــــــــــــة:
(1) يجب أن تغطي الصورتان جزئيا نفس المنطقة.
(2) أن يكون محوري الكاميرا في مستوى واحد.
(3) لا يجب ان تكون المسافة بين الصورتين كبيرة.
(4) ان يكون مقياس الرسم للصورتين متساوياً.
العوامل المؤثرة على الإبصار المجسم
•عدم ثبات الطيران أثناء عملية التصوير حيث يؤدي اختلاف الارتفاع لاختلاف المساحة التي تم تصويرها مع اختلاف مقياس الرسم لاختلاف الارتفاع بين الصورتين مما يؤدي لعدم اندماج الصور المأخوذة وبالتالي صعوبة الرؤية المجسمة لعدم تساوي الظاهرات .
•ميل الطائرة يؤدي لحدوث ميل لصورة فلو حدث الميل فسوف يؤدي الى عدم انطباق النقط بعضها على بعض عن الوضع الحقيقي فيما لو كانت رأسية .
3 . انحراف خط الطيران اثناء التصوير .
4. الخطأ في توجيه الصور لصعوبة الرؤية المجسمة لاختلاف توجيه الصورة .
5. الفروق في ارتفاعات المنطقة التي يتم تصويرها حيث يؤدي لإجهاد العينين بسب اختلاف زاويتي الرؤية .
6. عدم الدقة في ضبط الخط الواصل بين عيني الجهاز وخط الطيران وبالتالي يجب تصحيحه حتى تتلاشى وتظهر الصورة المجسمة .
7. وجود عيوب في بصر المفسر يؤدي لعدم رؤية الظاهرات بشكل مجسم .
1. الأناجليف: وهو نظارة بها عدستين الاولى حمراء تسمح للاشعة تحت الحمراء بالمرور،والثانية زرقاء تسمح بالاشعة الزرقاء بالمرور. ومع دخول برامج نظم وبالتالي نراها DEM المعلومات الجغرافية ، تمكنا من عمل خرائط الارتفاع الرقمي مجسمة على الشاشة من خلال الاناجليف
2. الأستريوسكوب الجيب .
3. الأستريوسكوب ذو المرايا .
4. الأستريوسكوب الكهربائي .
5. اجهزة الإبصار المجسم والتوقيع :ونظرا لتطور استخدام الصور الجوية تم إنتاج انواع كثيرة اهمها مايقوم بتكبير الأهداف ومدعم بحاسب آلى ويمكننا مباشرة من تحويل الصورة الى خرائط رقمية مباشرة وهي اجهزة كبيرة الحجم وذات تكلفة مرتفعة
مقياس الرســـــــــــــــــــــــم
حيث ان ف = البعد البؤري لكاميرا التصوير/ سم
ع = ارتفاع الطيران/ بالمتر ويحول الى سم
هـ = متوسط ارتفاع الأرض المصورة / بالمتر ويحول الى سم
فإذا تم استخدام كاميرا ذات بعد بؤري يبلغ 1000ملم في تصوير صور رأسية على ارتفاع طيران يبلغ 2780 مترا فوق سطح البحر . وكان متوسط ارتفاع المنطقة المصورة يبلغ 500 مترا ,فإنه بتطبيق المعادلة السابق الإشارة اليها يكون من الممكن الوصول إلى القياس المنشود من تلك العملية كما يلي :
100 مللي =10سم
مقياس الرسم للصورة = _10____ = __1___
278000-50000 2280000
ونظرا لتنوع المناطق بين المرتفعات والمنخفضات فقد ادى هذا للتأثير على مقياس رسم الصور حيث لعب دور المناسيب دورا في اختلاف المقياس داخل الصورة ولحل هذه المشكلة تم حساب مقياس الرسم المتوسط بالمعادلة التالية :
مقياس الرسم المتوسط = _البعد البؤري لآلة التصوير_____
ارتفاع الطائرة – متوسط ارتفاع النقطة
وقد لوحظ أن مقياس الرسم المتوسط أكبر من مقياس الرسم العادي المكون من النقطة الواحدة في المناسيب المنخفضة وأقل من المقياس العادي في المناسيب المرتفعة.
- احسب ارتفاع الطيران لصورة مقياسها 1: 15000 والبعد البؤري 150ملم ؟
الحـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــل
مقياس رسم الصورة = _البعد البؤري _
____1_____=__150ملم(15سم)____
= 15سم × 15000 = 225000 سم وتحول الى متر فتصبح 2250 مترا